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走っている最中に、メーターに見慣れないマークが出るとドキッとしますよね。『このまま走っていいの？』と焦る方も多いはずです。
結論から言うと、まず見るのは警告灯の「色」です。赤は安全な場所に止めて確認、オレンジ（黄）は早めに点検、と覚えておくと慌てずに済みます。
この記事を読めば、よく出る警告灯とメッセージの意味、自分でできる確認と、お店に任せる目安が分かります。
カングーの警告灯は色で緊急度が分かる
警告灯は種類が多いですが、色で大まかな意味が決まっています。最初に覚えるのはこれだけで大丈夫です。
| 色 | 意味 | まずやること |
|---|---|---|
| 赤 | 重大な異常の可能性 | 安全な場所に止めて、取扱説明書で確認 |
| オレンジ（黄） | 点検が必要な異常 | 走行はできても、早めに販売店へ |
| 緑・青 | 機能が作動中の表示 | 異常ではない（ライトや運転支援の作動など） |
赤い警告灯やSTOPの表示が出たら、無理に走り続けないでください。オレンジは急ぎではないこともありますが、放っておくと修理が大きくなることがあります。
マークの形や表示の出方は、世代や年式で違います。3代目は10インチのデジタルメーター、2代目はアナログ中心のメーターなので、手元の取扱説明書の一覧を見るのが確実です。
故障しやすい箇所を全体で知りたい方は、カングーの故障しやすい箇所と修理費の目安もあわせてどうぞ。
STOPや赤い警告灯が出た時の対処
STOPの表示や赤い警告灯は、すぐに止まって確認してほしいという意味です。警告音が一緒に鳴ることもあります。
『高速道路の途中だったら？』と不安になりますよね。急ブレーキはかけず、ハザードを出して路肩や非常駐車帯など安全な場所に寄せましょう。
- ハザードを出し、安全な場所に止める
- どのマークが点いたかをスマホで撮っておく
- 取扱説明書の警告灯一覧で意味を確かめる
- 油圧・水温・ブレーキ系なら、無理に走らずロードサービスを呼ぶ
- 販売店に、写真と症状を伝えて相談する
3代目の新車保証期間中なら、ルノー・アシスタンスサービスが24時間365日使えます。保証は新車登録日から3年間または走行距離6万kmの早い方です。
これから新車で買う方は、保証の長さも含めて見積もりを比べておくと安心です。交渉の順番はカングーの値引き相場と交渉の順番で解説しています。
| 赤い警告灯の例 | 考えられること | 走行の目安 |
|---|---|---|
| 油圧の警告 | エンジンオイルの不足、油圧の低下 | すぐに止める |
| 水温の警告 | 冷却水の不足、オーバーヒート | すぐに止める |
| ブレーキの警告 | ブレーキ液の不足、ブレーキ系の異常 | パーキングブレーキ解除を確認し、消えなければ止める |
| 充電の警告 | 発電やバッテリーの異常 | 電気が尽きる前に安全な場所へ |
警告音だけが鳴る時は？
マークは出ないのに、ピーという警告音だけが鳴ることもありますよね。多いのは、シートベルトの締め忘れや半ドア、ライトの消し忘れです。
まずはシートベルトとドア、ライトのスイッチを見てみてください。それでも鳴りやまない時は、メーターに小さくメッセージが出ていないかを確かめましょう。
運転支援が前の車や車線のはみ出しを知らせている場合も、音が鳴ります。音の種類と意味は、取扱説明書の運転支援のページに載っています。
スパナマーク・SERVICE DUEの意味と消し方
メーターにスパナのマークや「SERVICE DUE」と出ることがありますよね。これは故障ではなく、点検やオイル交換の時期が来たというお知らせです。
似た表示で「SERVICE PROMPTLY」のような、早めの点検を求めるメッセージもあります。こちらは異常を知らせている場合があるので、販売店で見てもらってください。
- スパナマーク、SERVICE DUE
- 点検やオイル交換の時期が来た合図
- SERVICE PROMPTLYなど、早めの点検を求める表示
- 他の警告灯と一緒に出ることが多い
ルノー カングーのスパナマークの消し方
スパナマークは、点検を受けた時に整備士がリセットするのが基本です。ディーラーや整備工場でオイル交換をすると、その場で消してもらえます。
自分でオイル交換をした時は、メーターの操作でリセットできる年式もあります。手順は年式で違うので、取扱説明書のメンテナンスの項目を見てみてください。
点検を受けないまま、表示だけ消してしまうことがあります。次の時期が分からなくなるので、消す前に交換した日と距離をメモしておきましょう。
オイル交換の時期と量は、カングーのオイル交換の時期・量・リセット方法で解説しています。
CHECK INJECTIONがついたり消えたりする時
「CHECK INJECTION」（チェックインジェクション）は、エンジンや燃料噴射まわりの異常を知らせる表示です。2代目のカングーでよく話題になります。
ついたり消えたりするので、『消えたなら大丈夫かな』と思いがちですよね。ただ、記録はコンピューターに残っていることが多いので、一度は診断機で見てもらいましょう。
- イグニッションコイルやスパークプラグの劣化
- インテークまわりの配管の割れや抜け
- センサー類の不良
- 燃料の種類違いや、燃料ポンプの不調
エンジンがブルブル震える、加速しない、といった症状が一緒に出る時は、早めに点検に出してみてください。部品ごとの修理費の目安は、カングーの修理費の目安でまとめています。
排ガス関連の異常を知らせる「CHECK EMISSIONS」のような表示も、同じように診断機での確認が近道です。例えば、こんな会話がよくあります。
「チェックランプ、朝は点いてたのに今は消えてる」
「消えても記録は残ってるから、診断機で見てもらおう」
メーター表示とよく出るメッセージ
警告灯以外にも、メーターにはいろいろなメッセージが出ます。異常ではなく、お知らせのことも多いんです。
| 表示の例 | 意味 | 対処 |
|---|---|---|
| タイヤ空気圧の表示 | 空気圧の低下や設定の合図 | 空気圧を確かめ、必要なら補充 |
| ドア・バックドアの表示 | どこかのドアが半ドア | 全ドアを閉め直す |
| キーの電池の表示 | カードキーの電池が弱っている | 電池を交換する |
| アイドリングストップの表示 | ストップ＆スタートの作動状態 | 異常ではないことが多い |
| ディーゼルのAdBlue表示 | 尿素水の残りが少ない | 早めに補充する |
キーの電池が弱ったという表示が出たら、カングーのキー電池交換の手順を見ながら交換できます。ディーゼル車のAdBlueの表示は、カングーのディーゼルとAdBlueで詳しく解説しています。
3代目には、アダプティブクルーズコントロールや車線の警告など、運転支援の表示もあります。緑や白の表示は作動中の合図なので、慌てなくて大丈夫です。
警告灯が点きやすいタイミングと予防のコツ
警告灯は、ある日いきなり点くように見えますよね。実は、点きやすいタイミングにはある程度の傾向があります。
| タイミング | 点きやすいもの | 予防のコツ |
|---|---|---|
| 冬の朝の始動直後 | 充電の警告、バッテリーの表示 | バッテリーの点検を冬の前に |
| 長距離ドライブの後 | 点検時期のお知らせ（スパナマーク） | 出発前に次の点検時期を確かめる |
| 給油の直後 | エンジンまわりの警告 | 指定の燃料を入れる（3代目ガソリン車はハイオク） |
| 気温が大きく変わった日 | タイヤ空気圧の表示 | 季節の変わり目に空気圧を見る |
日ごろの点検で防げる警告も多いです。月に一度、タイヤの空気圧とオイル、冷却水の量を見ておくだけでも違います。
バッテリーまわりの警告が気になる方は、カングーのバッテリー上がりと交換も読んでみてください。
販売店に相談する時に伝えたいこと
警告灯の相談は、伝え方ひとつで話の早さが変わります。『何を言えばいいか分からない』という方も多いですよね。
次のことをメモしておくと、原因の見当がつきやすくなります。
- 点いた警告灯の色と形（写真があれば一番）
- 点いた時の状況（始動直後、走行中、坂道、雨の日など）
- ずっと点いているか、ついたり消えたりするか
- 振動や異音、においなど、ほかに変わったことはあるか
- 車検証の型式と、今の走行距離
例えば、「高速で追い越しをした後に、オレンジのマークが点いて、10分ほどで消えた」と伝えるだけでも十分です。診断機の記録と合わせて、どこを見ればいいかが絞れます。
3代目は新車保証の期間中なら、保証で直せる内容も多いです。保証が切れた2代目などは、修理費が気になりますよね。そんな時は見積もりを取ってから、直すかどうかを決めてみてください。
警告灯が点いたまま車検を受けると、項目によっては通らないことがあります。車検の前に点いていたら、早めに原因を調べておきましょう。
ブレーキランプやテールランプが点かない時
ブレーキランプが点かないと、後ろの車に止まることが伝わりません。整備不良として取り締まりの対象にもなるので、早めに直しておきたいところです。
『自分では見えないし、気づかなかった』という方も多いはずです。メーターに球切れの表示が出る年式もありますが、家族に後ろから見てもらうのが確実です。
- 左右どちらか片方だけか、全部か
- 上にあるハイマウントストップランプは点くか
- テールランプ（車幅灯）は点くか
- ヒューズが切れていないか
片側だけなら電球切れ、全部点かないならスイッチやヒューズの可能性が高いです。カングーのテールランプは、バックドアの横の柱に縦長に付いているので、ドアを開けて作業します。
テールランプの外し方と交換
テールランプは、バックドアを開けた側にあるネジを外して取り外す作りが一般的です。配線を傷めないように、ゆっくり手前に引き出してください。
電球式の年式なら、ソケットを回して球を替えます。LED式のランプはユニットごとの交換になることがあるので、販売店に相談してみましょう。
ハイマウントストップランプの交換も、年式によって作りが違います。ライト類の交換は、カングーのライト・ランプ類の交換と設定でまとめています。
よくある質問
カングーの警告灯の一覧はどこで見られますか？
車に付いている取扱説明書に、警告灯の一覧と意味が載っています。年式でマークが違うので、手元の車の説明書を見るのが確実です。
スパナマークが出たらすぐに修理が必要ですか？
スパナマークやSERVICE DUEは、点検やオイル交換の時期を知らせる表示です。故障ではないので、近いうちに点検を受ければ大丈夫です。
スパナマークは自分で消せますか？
年式によってはメーターの操作でリセットできます。手順は取扱説明書で確かめ、点検を受けずに消すのは避けましょう。
チェックインジェクションがついたり消えたりします。走っても大丈夫ですか？
消えても異常の記録は残っていることが多いです。振動や加速不良があれば早めに、なくても一度は診断機で見てもらってください。
ブレーキランプが片方だけ点きません。
片側だけなら電球切れのことが多いです。全部点かない時は、スイッチやヒューズを疑ってみてください。
まとめ
- 警告灯は色で緊急度が分かる。赤は止まる、オレンジは早めに点検
- スパナマークとSERVICE DUEは点検時期のお知らせ
- CHECK INJECTIONは消えても記録が残るので、診断機で確認
- ブレーキランプは片側なら電球、全部ならスイッチやヒューズを疑う
- マークの形は年式で違うので、取扱説明書の一覧が確実
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